WRC: Rally de México

El pasado fin de semana (desde el viernes) se celebró en México la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Rallys. Los Citroën, tal y como se esperaba, fueron los que mejor rodaron en la cita y el doblete Ogier-Loeb era una clara posibilidad. Sin embargo, el "heredero" Ogier tuvo un accidente en el antepenúltimo tramo, cuando era líder, y dejó a la marca gala sin opciones de ocupar los dos primeros cajones del podio (regalando el rally a su compañero).

De este modo, en un rally muy duro para las mecánicas de los coches, el podio acabó ocupado por Sebastian Loeb, Mikko Hirvonen y Jari-Matti Latvala. La Power Stage, el tramo televisado en directo y que otorga 3-2-1 puntos a los 3 primeros, fue para Hirvonen, seguido de Solberg y Loeb. Con todo, líder del WRC sigue siendo Hirvonen con 9 puntos de ventaja sobre el siete veces Campeón del Mundo, Loeb.

A continuación, os dejamos este vídeo (visto en Motorpasionf1.com, página altamente recomendable para los fanáticos del motor) con los momentos más espectaculares.

Cuando las televisiones cubrían (en condiciones) los rallys

Con el inicio este pasado fin de semana del World Rally Championship y su cobertura por parte de la cadena Nitro, a base de resúmenes y a horas intempestivas, me ha venido a la cabeza la época en la que Canal+ seguía la competición de manera brillante. Claro que teníamos a un piloto candidato al titulo todas las temporadas como era Carlos Sainz, pero el alto nivel de la retransmisión ya hacía por sí sola atractiva a esta disciplina automovilística. Y como el post tiene como origen la nostalgia de aquellas retransmisiones con José Antonio Ponseti a los mandos, aquí va un vídeo en el que comentaba el famoso tramo de la oveja atropellada junto a Luis Moya (si alguno quiere ver sólo el choque con la oveja que se vaya al 4:55, pero el tramo completo es altamente recomendable).



No podemos negar que es una buena noticia que las televisiones apuesten por el producto. Pero esperemos que pulan en Nitro un par de detalles (por ejemplo no poner los resúmenes pasadas las 12 de la noche) y que aprendan un poco de aquel trabajo del Plus.

Hirvonen repite en el Rally de Suecia

El World Rally Championship ha dado comienzo con la prueba de Suecia. Un rally que no sirve como referencia para saber que va a pasar este año por sus condiciones especiales, pero que mostró a un Mikko Hirvonen muy regular y concentrado en todos los tramos a los mandos del Fiesta. El finés se llevó al final la victoria (al igual que el año pasado), seguido de un sorprendente Mads Ostberg y con Latvala completando el triplete de Ford.

Sebastian Loeb, el Campeón del Mundo, fue 6º en una prueba que no se le da especialmente bien. Y su compañero Ogier 4º, logrando también la Power Stage (el tramo que se retransmite en directo y que da 3-2-1 puntos a los tres primeros).

Además, para los muchos fans de Kimi Räikkönen, el ex piloto de F1 fue 8º. Si, si, consiguió acabar por raro que parezca.

Os dejamos un vídeo con las mejores imágenes del Rally de Suecia.


(vídeo visto en Motorpasionf1.com)

La próxima cita será en México, dentro de tres semanas. Otra prueba en la que no veremos en verdadero potencial de los nuevos 1.6 Turbo, ya que la altitud distorsiona algo los resultados. Eso si, Loeb deberá ir poniéndose las pilas si no quiere que los Ford abran ya hueco y sobretodo, deberá andarse con ojo con Ogier.

El duro invierno de los pilotos

Estos tíos, que se tiran más de medio año volando por las pistas y los tramos más espectaculares del mundo, también tienen vacaciones y vamos a ver que están haciendo en ellas. El invierno es una época en la que las noticias puramente deportivas respecto al motor escasean, por lo que toca seguir los rumores y también las actividades de unos pilotos que eligen jugarse la vida sobre cuatro ruedas para que muchos disfrutemos. Pilotos que prefieren vivir con intensidad 34 años que 84 aburridos.



¿Y por dónde andan en estas fechas los hombres que eligen esta vida? Pues vamos con ello.

Nico Rosberg, el Príncipe de Beukelaer de la Formula 1, se ha decantado por pasar unos días cerca de Papa Noel en Lapland (la oficina de turismo de Suecia dice que el hombre de rojo vive por allí). Allí está con su familia a una agradable temperatura que ronda los 29 y los 24 grados bajo cero. Eso si, en su twitter puede comprobarse que no deja los coches de lado (de hecho se está echando unos piques con Keke, su padre).

Karun Chandhok por su parte anda por casa, por la India. Allí ha visitado recientemente las obras del circuito que albergará el Gran Premio de F1 de este país el año que viene. Un gran premio que Karun tienen claro que va a correr, aunque aún no tiene asiento para la temporada próxima. ¿Tendrá algo que ver que su patrocinador, Jaypee, sea la empresa que construye el circuito y que disponga de un importante capital?

Vamos ahora con Jenson Button. El ex Campeón del Mundo recientemente ha disputado el triatlón de Perth en Australia con su pareja Jessica Michibata. Y es que Button es un gran aficionado de esta disciplina y la considera una parte importante de su entrenamiento. Además, ¿quién dice que no a pasar unos días (con Michibata) en Australia en estas fechas? Por eso Button se ha quedado por allí.


Ya que estamos por Australia, vamos con Mark Webber, unos de los más grandes bikers de la historia (¿?). Mark se exhibió el otro día en Bangkok ante más de 150 personas con el Red Bull. Aunque en realidad estaba allí porque era el cumpleaños del Rey de Tailandia y uno de los accionistas más importantes de la empresa de bebidas energéticas es de este país (vamos, peloteo puro y duro).

¿Y el DJ de la F1 qué anda estos días a parte de pinchar? Pues hace poco estuvo por Brasil en un evento que organiza el tuercas Felipe Massa. Allí, Jaime Alguersuari se enfrentó a una horda de pilotos brasileños entre los que estaban Ricardo Zonta, Lucas di Grassi, Rubens Barrichello, Enrique Bernoldi y Hélio Castroneves. Eso si, sólo pudo ser sexto y la victoria se la llevo la piloto de la Indy, Bia Figueiredo.

Otro que nos preguntamos que está haciendo es Vitaly Petrov. El probablemente peor rookie de la temporada de F1, que aprovechó la última carrera de la temporada para reivindicarse, sólo sabemos que está dando saltos de alegría. Pese a sus resultados, la pasta es la pasta y seguirá dos años más en la F1. Permanecerá durante este tiempo en el equipo Lotus Renault Gp y seguirá siendo humillado por Robert Kubica.

Y como no sólo de F1 vive el mundo del las cuatro ruedas y del motor, vamos con Kimi Raikkönen. El finés parece que tiene descartado seguir en Citroen para el año que viene y ello pueden aprovecharlo Ford y Monster (la bebida que le quitaría a Red Bull a uno de los pilotos más mediáticos del WRC). Kimi sería compañero de Ken Block (vaya parejita) en el Mundial de Rallyes y tendría la posibilidad de disputar con el Ford Fusion algunas pruebas de la NASCAR. ¿Duelo Montoya-Raikkönen por ver quien acaba menos retrasado? Estaría bien.

Vamos acabando este repaso, ya que estamos, con el campeón dé la NASCAR . Jimmie Johnson, el piloto de Chevrolet, ha dejado unos días el Impala para probar el Corvette C6.R que utiliza Chevrolet en las carreras de larga duración. ¿Johnson tiene pensado participar en algo más que en las 24 horas de Daytona de las que es un habitual?

Y cerramos definitivamente con Peter Soldberg. El piloto noruego de rallyes ha querido aprovechar la temporada invernal para darnos envidia con su garaje. Cuenta que tiene unos 30 coches entre vehículos de serie, históricos y coches con los que ha participado en el World Rally Championship.

En definitiva, que además de no parar durante la temporada, los pilotos tampoco saben tener el culo quieto en invierno.

Será esto consecuencia de que la gasolina corra por sus venas...

Temporada 2010 en el WRC

Esta misma semana os acercábamos el vídeo-resumen de la temporada 2010 de Fórmula 1. Pues bien, hoy es el turno del resumen del World Rally Championship. Un año más el protagonista ha sido Sebastian Loeb, aunque otro Sebastian, en este caso Ogier, se ha destapado como su posible sucesor.